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  浮動式道床減振支承墊

  隔震支承

  鑄鋼支承

  盤式支承

  剪力裝置

  
2008 公路總局台18線五虎寮橋搶修工程(15組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR100M

10

100.7T

22.1T

10T

CR250F

5

651.7T

255.1T

55.7T

2008臺2丙線14K+190~15K+060新建工程(6組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR300M

2

300.2T

59.98T

25.1T

CR500M

2

501.5T

101.7T

40.4T

CR800F

2

801.5T

326.7T

64.6T

2008華光福利山莊連絡橋新建工程鑄鋼支承(2組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR350M

1

352.1T

70.6T

29.4T

CR350F

1

352.1T

138.5T

29.4T

2008中科七星園區基地聯絡道北橋工程鑄鋼支承(6組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR650M

3

650T

138.5T

55.7T

CR650F

3

651.7T

255.1T

55.7T

2008洲美大橋士林端腳踏車牽引道新建工程鑄鋼支承(8組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR100M

2

100.7T

22.1T

10T

CR100F

6

100.7T

40.8T

10T

2008 台一線(岡山鎮)357K+839林頭橋改建後續工程鑄鋼支承(48組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

BPA CR150F

24

150T

82.87T

3.23T

BPA CR150M

24

150T

14.44T

3.23T

2007 台21線豐丘明隧道段改建橋梁工鑄鋼支承(8組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR300ML

4

300.2T

59.8T

25.1T

CR1000F

4

1008.2T

407.1T

82.8T

2007台北縣特二號道路第4-2標鑄鋼支承(104組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR200ML

2

201T

40.8T

17.7T

SR200ML

2

201T

40.8T

17.7T

SR250ML

6

254T

49.8T

22.3T

SR300ML

32

300.2T

59.8T

25.1T

SR350ML

2

352.1T

70.6T

29.4T

SR450ML

8

452.3T

101.7T

36.6T

SR450F

4

452.3T

180.9T

36.6T

SR550F

4

551.5T

229.0T

45.6T

SR650F

4

651.7T

255.1T

55.7T

SR700F

16

702.3T

282.7T

58.7T

SR800F

12

801.8T

342.1T

64.6T

SR900F

4

907.9T

407.1T

73.7T

SR1500F

8

1500T

600T

120T

2007 169線31K+664附近道路災修工程(達邦橋)鑄鋼支承(12組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR300M

8

300.2T

59.8T

25.1T

CR1300F

4

1300T

342T

90T

2006 921地震教育園區聯外橋樑工程鑄鋼支承(8組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR85M

4

85T

17.6T

7.2T

CR300F

4

303T

119.4T

25.1T

2006台21線28K+970~31K+000拓寬工程(8組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR175M

4

176.7T

36.6T

110mm

CR175F

4

176.7T

70.6T

-

2006台中市自由路四段跨越縱貫鐵路地下道工程(12組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR50M

8

46.1T

17.6T

6.2T

CR50F

4

47.2T

17.6T

6.2T

2006森林鐵路第9號橋梁改建工程(6組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR250M

4

254.4T

49.8T

22.3T

SR600F

2

607T

255.1T

48.4T

2005台19線朴子溪橋改建工程(36組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR200M

12

201T

40.8T

17.7T

CR500M

12

500T

101.7T

40.4T

CR500F

22

500T

49.8T

40.4T

2005南港專案汐止高架鐵路CL205標汐科園區站工程(38組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR60M

14

60.3T

17.6T

6.7T

CR125F

24

127.8T

49.8T

10.9T

2005馬階醫學院校園整體開發計畫(28組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR1000F

2

1000T

295.0T

75.0T

CR400F

22

400T

118.0T

30.0T

CR300F

4

300T

108.0T

22.5T

2005台六線龜山橋改建善工程(129組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR85M

59

85T

17T

7T

CR225F

70

225T

100T

18T

2005台六線龜山橋改建善工程(129組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR85M

59

85T

17T

7T

CR225F

70

225T

100T

18T

2005台中市綠川下游週邊環境(公地)改善工程(5組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR60M

5

60.3T

17.6T

6.7T

2005台20線(桃源鄉)87K+478翠谷橋改建工程(4組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR200M

4

201T

40.8T

17.7T

2005特二號道路穿越台一線高架橋新建工程鑄鋼支承(64組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

SR350F

32

350T

204T

35T

SR150M

32

150T

117T

15T

2005台北市洲美快速道路第二期新建工程鑄鋼支承(4組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR100F

2

100.7T

40.8T

10T

CR60M

2

60.3T

17.6T

6.7T

2005台22線里嶺大橋A1~P29間橋梁改建工程鑄鋼支承(168組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR200M

84

201T

40.8T

17.7T

CR600F

84

607T

143.5T

48.4T

2005玉長公路2K+960~6K+620道路新建工程鑄鋼支承(30組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR400F

9

400T

70T

30T

CR400M

9

400T

63.1T

26.3T

CR300F

6

300T

54T

22.5T

CR300M

6

300T

54T

22.5T

2004台東縣政府東36線道路拓寛工程鑄鋼支承(6組)
業主:台東縣政府
安裝完成時間:民國93年11月

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR210F

3

210T

40T

20.7T

CR210M

3

210T

20T

20.7T

2004中正機場C、D機坪勤務聯絡道工程鑄鋼支承(8組)
業主:交通部民用航空局擴建工程處
安裝完成時間:民國93年11月

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR175F

4

176.7T

50.8T

14.2T

CR175M

4

176.7T

36.6T

14.2T

2004高雄生活圈大寮大坪頂以東四六號路及鳥松澄清湖2-4號道路工程鑄鋼支承(96組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR200M

11

201T

40.8T

17.7T

SR200M

23

201T

40.8T

17.7T

SR250M

7

254.4T

49.8T

22.3T

SR200F

7

201T

85.5T

17.7T

SR400F

4

403.3T

159.0T

32.6T

SR500F

9

501.5T

204.2T

40.4T

SR600F

20

607.0T

255.1T

48.4T

SR750F

15

751.9T

342.1T

64.2T

2004台21線95K~100K路基橋梁復建工程鑄鋼支承(48組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR100F

2

100.7T

40.8T

10T

CR300ML

10

300.2T

59.8T

25.1T

CR400ML

4

405.9T

85.5T

32.6T

CR450ML

2

452.3T

101.7T

36.6T

CR600F

8

607T

255.1T

48.4T

CR1000F

8

1008.2T

407.1T

82.8T

CR1300F

14

1300.0T

500T

110T

2003玉長公路2K+000~2K+960道路新建工程鑄鋼支承(8組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

CR500F

4

480.9T

164.3T

30.5T

CR200M

4

180.2T

18.0T

51.2T

2003竹山鎮大鞍里投54線道路災修復建工程鑄鋼鉸支承(6組)

支承型式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

1200T

3

1200T

36T

240T

600T

3

405.9T

369T

502T

2003年光復校區西區校地聯絡橋及引道工程鑄鋼支承(6組)

支承形式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

CR400F

3

403.3T

159.0T

107.6T

32.6T

CR400M

3

405.9T

85.5T

85.5T

32.5T

2003年王田陸橋新建工程鑄鋼支承(8組)

支承形式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

CR350F

6

350.1T

138.5T

35T

-

CR350M

6

350.1T

70.6T

35T

110

2003年台七線48K+130巴陵二橋新建工程鑄鋼支承(12組)

支承形式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

CR150M

6

153.4T

28.9T

12.9T

110

CR100M

6

100.7T

22.1T

10.0T

110

2003年台127線新溪南橋匝道橋新建工程鑄鋼支承(4組)

支承形式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

CR300M

2

300.2T

59.8T

25.1T

110

CR150M

2

153.4T

28.9T

12.9T

110

2003年台十七線中彰大橋重建工程鑄鋼支承(51組)

支承形式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

CR300ML

21

300.2T

59.8T

25.1T

140

CR350ML

3

352.1T

70.0T

28.0T

140

CR700F

12

702.3T

159.1T

58.7T

0

CR900F

15

907.9T

214.7T

73.7T

0

2002年北二十九線汐萬路(8K+500)災害復建工程鑄鋼支承(8組)

支承形式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

CR200M

4

201

40.8

17.7

110

CR1200F

4

1200

175

100

 

2002年台北縣塔寮溪坑橋改善工程鑄鋼支承(8組)

支承形式

數量

設計垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

SR250M

4

254.4

50

13.1

110

SR250F

4

254.4

101.7

22.3

0

2002年台中生活圈第二號路工程3-1標鑄鋼支承(307組)

支承形式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

CR100M

71

100.7

22.1

10

110

CR150M

67

153.4

28.9

12.9

110

CR300M

26

300.2

59.8

25.1

110

CR350M

9

352.1

70.6

29.4

110

CR150F

10

153.4

59.8

12.9

0

CR200F

7

201.0

85.5

17.7

0

CR250F

35

254.4

101.7

22.3

0

CR300F

34

300.2

119.4

25.1

0

CR350F

48

352.1

138.5

29.4

0

2002年台北捷運CD550標鑄鋼支承(52組)

支承形式

數量

設計垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

SR200ML

8

201

40.8

17.7

140

SR300ML

8

300.2

59.8

25.1

140

SR400ML

16

405.9

85.5

32.6

140

SR450F

8

450

115.8

42

 

SR600F

12

600

150.5

48.4

 

2001年地下鐵汐止高架鐵路道路工程CL221五堵段及CL224汐止段臨時軌道路基工程鑄鋼支承(12組)

支承形式

數量

設計垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

175T活動型

6

175

31.5

13.1

70

175T固定型

6

175

31.5

13.1

0

2000年鼻頭角人行陸橋鑄鋼支承(4組)

支承形式

數量

最大垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

S50T單向活動型

2

50

9

3.75

70

S50T雙向固定型

2

50

18

3.75

0

2000年地下鐵511標西園路至新店溪高架道路工程鑄鋼支承(16組)

支承形式

數量

設計垂直力(T)

設計水平力(T)

設計拉拔力(T)

縱向移動量(mm)

CR175MT

4

175

31.4

13.1

100

CR200MT

8

200

36

15

100

SR175MT

4

175

31.4

13.1

100